Kfz360.net Meisterwerkstatt Bernd Hische

Um die Euro 6 Norm für Dieselfahrzeuge zu erfüllen, hat die VW-Gruppe Fahrzeuge mit SCR-Katalysatoren entwickelt. Diese bauen die Stickoxide mit Hilfe von AdBlue ab, das zu 32,5 Prozent aus Harnstoff und zu 67,5 Prozent aus demineralisiertem Wasser besteht.

 

Die Chemikalie ist geruchsfrei und ungiftig. Normalerweise wird AdBlue im Inspektionsintervall kontrolliert und aufgefüllt. Sollte bei Ihnen diese Fehlermeldung früher erscheinen, kommen Sie zu uns. Wir füllen den AdBlue-Tank wieder auf.

Bei einem Ausweichmanöver oder einer Notbremsung wird die Wirksamkeit der Systeme durch defekte Stoßdämpfer deutlich reduziert.
Vermeiden Sie diese Sicherheitsrisiken und lassen Sie ihr Fahrwerk bei uns testen.

1. Kratzgefahr beim Saugen: Die Staubsauger an Tankstellen sorgen mit den harten Düsen oft für Kratzer auf Kunststoffflächen im Innenraum.
2. Spülmittel für die Autowäsche: Spülmittel enthält Tenside, die schädlich für den Fahrzeuglack sind. Deshalb immer Autowaschmittel verwenden.
3. Falsche Reihenfolge: Bei der Außenwäsche wird immer von oben nach unten gewaschen, damit zum Beispiel der Dreck von den Radhäusern nicht das Dach zerkratzt.
4. Abstandhalten mit dem Hochdruckreiniger: Hochdruckreiniger verfügen über viel Power. Um Lackschäden zu vermeiden, sollte ein Mindestabstand von 30 cm nicht unterschritten werden.
5. Falsche Reinigungsmittel: Reinigungsutensilien aus dem Haushalt haben in den meisten Fällen nichts bei der Autoreinigung zu suchen. So kann beispielsweise der Topfschwamm zur Insektenentfernung erhebliche Lackkratzer verursachen.

Die richtigen Reinigungsmittel bekommen Sie natürlich bei uns.