Kfz360.net Meisterwerkstatt Bernd Hische

Die Feuchtigkeit wird besser auf der Gummifußmatte gehalten und kann leichter aus dem Fahrzeuginnenraum gebracht werden. Außerdem dringt die Feuchtigkeit nicht durch die Textilmatte in den Fahrzeugteppich und hinterlässt keine Flecken. Auch die Reinigung ist deutlich einfacher.
Fragen Sie uns, wir können Ihnen die passende Fußmatte für Ihr Fahrzeug bestellen.

Beim Überbrücken von Spender- zum Pannenfahrzeug muss beachtet werden, dass beide Fahrzeuge über die gleiche Netzspannung verfügen. In der Regel beträgt diese 12 Volt. So wird's richtig gemacht:

Zündung
1. Zündung beider Fahrzeuge starten.

Rotes Starthilfekabel
2. Bringen Sie das rote Starthilfekabel am Pluspol der entladenen Batterie an.
3. Das andere Ende des Kabels mit dem Pluspol der Spenderbatterie verbinden.

Schwarzes Starthilfekabel
4. Das schwarze Starthilfekabel muss nun an den Minuspol der Spenderbatterie angebracht werden.
5. Anschließend das andere Ende des schwarzen Kabels an einer unlackierten Stelle im Motorraum des Pannenfahrzeuges anbringen.

Motor starten
6. Wichtig: Erst den Motor des Spenderfahrzeuges starten. Danach den Motor des Pannenfahrzeuges.

Fertig
7. Nach geglücktem Startvorgang die Kabel in umgekehrter Reihenfolge abnehmen.

Ein Starthilfekabel ist bei uns erhältlich. Um Batterieproblemen vorzubeugen, können wir die Fahrzeugbatterie bei uns (kostenlos) überprüfen.

Mit dem JMP Batteriemonitor 2.0. lassen sich auch komplette Startvorgänge und Ladefunktionen der Lichtmaschine überprüfen. Einmal angeschlossen, misst das Tool die Spannung und zeichnet diese auf. Protokolle können als Excel-Datei exportiert werden. Bei Spannungsproblemen gibt es eine entsprechende Benachrichtigung direkt auf das Smartphone.